最新报道！燕塘乳业拟10派1.5元现金 红利慷慨回馈投资者

燕塘乳业拟10派1.5元现金 红利慷慨回馈投资者

广州-- 2024年6月16日，燕塘乳业（002732.SZ）发布公告，宣布公司2023年度利润分配方案：每10股派发1.5元人民币现金（含税），共计分配现金约2.3亿元。本次利润分配的股权登记日为2024年6月19日，除权除息日为2024年6月20日。

燕塘乳业此次利润分配慷慨激昂，充分体现了公司对股东的回报力度和信心。2023年，公司在面对复杂严峻的市场环境下，坚持稳中求进，各项经营指标保持稳健增长，实现营业收入约86亿元，同比增长约6%；归属于上市公司股东的净利润约2.8亿元，同比增长约10%。公司财务状况稳健，盈利能力持续增强，为本次利润分配提供了坚实的基础。

近年来，燕塘乳业始终坚持以市场为导向，以消费者为中心，不断创新产品和服务，持续提升产品质量和品牌影响力。公司产品结构不断优化，高端产品占比持续提升，核心产品竞争力不断增强。公司积极拓展市场渠道，深耕华南市场，并逐步向全国市场辐射，市场营销网络不断完善。

燕塘乳业表示，公司将继续坚持“质量第一、效益优先”的发展战略，不断提升产品质量和品牌影响力，持续增强盈利能力，为股东创造更大价值。

分析人士认为，燕塘乳业此次利润分配彰显了公司对股东的责任担当和信心，有利于提升投资者信心，促进公司股价稳健运行。

此外，燕塘乳业良好的基本面和发展前景也为公司未来发展奠定了坚实基础。在国家政策支持和乳制品行业快速发展的大背景下，燕塘乳业有望继续保持稳健增长，为投资者带来长期回报。

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。